UDONに出てきたクルマたち
「UDON」を2杯(笑)見て、簡単だけど書き記してみました。
まず、「UDON」で日産もイチオシにしているクルマといえば、クリッパーバン。
松井製麺所で作られたうどんを、学校や病院に配達するのに使われていました。
余談だけど、クリッパーは三菱がミニキャブを日産に供給している車種です。
恭子さんの愛車は、大破した2台を含めて3台ともマーチ(T_T)。まずはホワイトパールのMC前のモデルが、崖から転落して大破。続いて、MC後のワイルドブルーベリーが、うどん屋の駐車場でバックしながら田んぼに転落して大破。3台目は、MC後のマンゴーオレンジパールで、こちらはどうやら無事のようです^_^;
青木がドリドリしまくっていた愛車は、R32スカイラインGT-Rで、「STMB」からの3人組が乗り回していたのが、ADバンなのはわかったけど、香助の親友庄助は…確かダットサンと思ったけど、記憶が定かじゃないので^_^;。
うどん渋滞の車はいろんなメーカーや車種が混ざっていたけど、特徴的なものを挙げると、PAOとBe-1でしょうか。
どちらも、1980年代末期の、バブル経済のころに発売された、初代マーチベースのパイクカーで、Be-1は限定10,000台、PAOは3ヶ月間限定の受注生産の予定だったけど、Be-1を上回る50,000台以上の申込みがあって、納期は最大で1年半かかったようです。さすがに?Be-1は渋滞の中の1台としてさりげなく登場していたけど、PAOは、フェリーからぞろぞろと色違いが降りてきたのが圧巻でした(笑)。
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